VIP Card 2025

Reglement

Die Regeln sind absichtlich einfach gehalten, um auch "Newcomer" anzusprechen. Spaß, Abenteuer und Spannung in den PSI- Rennen sollten im Vordergrund dieses Cups stehen.

Zusätzlich zu den Regeln, die vom Organisator oder Rennstrecken Management gefordert werden, müssen die Cupfahrer auch das Reglement des Cups einhalten und respektieren.

1. Alle actionbike Teilnehmer dürfen kostenfrei an den PSI -Cup- Rennen teilnehmen. * Für den Cup werden jedoch nur Punkte für eingeschriebene Fahrer verteilt.

2. Für die Anmeldung fallen einmalig 100,-€ / Rennklasse und Fahrer an (diese Kosten sind vor dem Start der Saison fällig und sind an actionbike zu bezahlen).

3. Es gibt keine Tuning-Einschränkungen oder Reifenbindung für die Motorräder. Wir müssen jedoch die Dezibel-Vorschriften der Rennstrecke einhalten.
4. Alle Straßenaccessoires (wie Gepäckträger usw.), Spiegel, Blinker und GLAS-Teile MÜSSEN entfernt werden. Motorräder, die diese Anforderungen nicht erfüllen, sind auf der Strecke nicht erlaubt.
5. Fahrer können sich bis zum zweiten Saisonlauf anmelden. Nach dem zweiten Wertungstermin liegt es im Ermessen des Veranstalters neue Fahrer nachträglich zur Registrierung zuzulassen.
6. Fahrer, die an anderen offiziellen FIM-Meisterschaften (z.B. Alpe Adria usw.) teilnehmen, können nicht am PSI -Cup registriert werden.
7. Die Fahrer sind verpflichtet, den Zeitplan der Veranstaltungen zu überprüfen und einzuhalten, um bei den Briefings, Startplatz Vergabe, etc. anwesend zu sein.
8. Fahrer sind verpflichtet, vor dem Befahren der Strecke ihre Position auf der Startaufstellung zu überprüfen. Fahrer, die ihre Position in der Startaufstellung selber nicht kennen, müssen den Aufforderung des Personals, die entscheiden, wo sie zu diesem Zeitpunkt platziert werden sollen, Folge leisten. Andernfalls werden diese sofort vom Starterfeld entfernt.
9. Alle Fahrer müssen vor dem Rennen beim Briefing anwesend sein.
10. Die Startnummer muss deutlich am Motorrad sichtbar sein. Alle anderen Nummern auf der Vorderseite der Verkleidung MÜSSEN abgedeckt sein.
11. Jeder Fahrer ist verantwortlich für die richtige Montage des Transponders (siehe die Informationen unten).
12. Eine falsche Montage des Transponders, die zu fehlenden Rundenzeiten führt, führt zur Disqualifikation des Fahrers.
13. Wenn möglich, werden 3 Vorbereitungsaufrufe per PA (Lautsprecher) durchgeführt ("Erster, Zweiter, Dritter und letzter Aufruf ..."). Nachdem der erste Aufruf getätigt wurde, beginnen die Fahrer sich am Boxenausgang zu sammeln. Erst nach dem 3. und letzten Aufruf wird die Boxengasse für 2 Minuten geöffnet und alle zu diesem Zeitpunkt anwesenden Fahrer werden auf die Strecke gelassen, so dass sie sich nach einer Besichtigungsrunde in der Startaufstellung positionieren können. WICHTIG: Wir fahren immer noch eine Aufwärmrunde!
14. Fahrer, die den dritten und letzten Aufruf verpassen und die Aufwärmrunde nicht beenden, müssen von der Boxengasse dem Feld hinterher starten! Wenn alle regulär startenden Piloten die Boxenausfahrt passiert haben und die Racecontrol die Boxenampel "grün" schaltet.
15. Der Startablauf des Rennens erfolgt mit Ampelstart und in Italien mit fliegendem Start. Der genaue Ablauf wird jeweils vor Ort in den Rennbriefings erläutert.
16. Die Fahrer sind für die ordnungsgemäße technische Wartung und Vorbereitung ihrer Motorräder verantwortlich.
17. Der Veranstalter übernimmt keine Verantwortung für den technischen Zustand von den Motorrädern, jedoch hat er das Recht, die Teilnahme bei sicherheitsrelevanten Bedenken zu STOPPEN. Der Veranstalter oder das Rennstreckenmanagement kann nicht für Unfälle haftbar gemacht werden, die durch einen technischen Ausfall von Motorrädern verursacht werden.
18. Geschwindigkeit beim Betreten und Verlassen der Boxengasse darf 60 km/h nicht überschreiten.
19. Die Boxengasse ist eine Einbahnstraße! Motorräder dürfen nur in Rennrichtung gefahren werden. Gegen die Rennrichtung, zwischen den Boxen und der Gelben Sicherheitslinie, müssen Fahrzeuge geschoben werden.
20. Fahrer, die unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten stehen, werden sofort disqualifiziert.
21. Fahrer, deren Verhalten als unhöflich, aggressiv und/oder gefährlich gilt, werden zur Rennleitung einberufen und können disqualifiziert werden.
22. Fahrer, die den Aufforderungen/Anweisungen der Marshals oder des Personals nicht folgen, werden zur Rennleitung einberufen und können disqualifiziert werden.

Flaggen

Siehe Aufstellung der Flaggen...

Korrekte Transponderbefestigung

Siehe Seite zur korrekten Befestigung des Transponders...

Zeitnahme und Punkte

Für den Fahrer ist es zwingend erforderlich, dass er:

• Seine Startposition in der Startaufstellung mit der Startaufstellungsliste vergleicht
• Startnummer und Transpondernummer verwendet, mit der er sich angemeldet hat

Hier sind die Zielpositionen und die relativen Punkte für die Gesamtwertung im Cup

P1: 25 Punkte

P2: 20 Punkte

P3: 16 Punkte

P4: 13 Punkte

P5: 11 Punkte

P6: 10 Punkte

P7: 9 Punkte

P8: 8 Punkte

P9: 7 Punkte

P10: 6 Punkte

P11: 5 Punkte

P12: 4 Punkte

P13: 3 Punkte

P14: 2 Punkte

P15: 1 Punkte

Siegerehrung

Bei jedem Wertungstermin wird eine Siegerehrung mit Trophäen für die Gewinner von actionbike organisiert.

Am Ende der Saison gibt es FINAL AWARDS mit den PSI- Cup-Trophäen für die ersten 6 Fahrer jeder Klasse in der Endwertung. Ebenfalls wird bis zum 6 Platz 3 Euro pro Punkt als Eventgutschein verteilt. 

Proteste

Die Organisatoren werden bei jeglichen Protesten auf die Informationen der Marshals zurückgreifen und entsprechend entscheiden. Die Organisatoren behalten sich das Recht vor, Zeitstrafen (z.B. für das Überholen unter "gelb") oder in schweren Fällen auch eine Disqualifikation auszusprechen, einschließlich des Rechts, Fahrer von der zukünftigen Registrierung und Teilnahme am Cup auszuschließen.

Wichtig

Die Organisatoren behalten sich das Recht vor, diese Regeln jederzeit zu ändern. Die Fahrer werden über alle Änderungen während der Briefings informiert. Der PA (Lautsprecher) wird nur für Notfälle oder Updates / Informationen verwendet (z.B. Zustand des Fahrers nach einem Sturz; Transponder die nach einem Unfall auf die Abholung warten, usw.)

Buchen

Der PSI- Cup inkl. VIP Card kann gebucht werden. Trage einfach die gewünschten Termine in das Feld "Ihre Nachricht" ein. Nimm zusätzlich die Onlinebuchung der einzelnen Termine und der Rennen Deiner Wahl vor. Es folgt eine Bestätigungsmail, in der Du die nicht rabattierten Preise, aufgeteilt in Eventkosten und Versicherungskosten erhältst.

Die Unfallversicherung und die Reiserücktrittversicherung unterliegen nicht der Rabattierung und müssen 1:1 zum VIP Preis zugerechnet werden.

Je nach ausgewähltem Zahlungsziel und der Anzahl der Termine kannst Du nun die ausgerechneten Prozente von den Rennstreckengebühren abziehen und die Überweisung tätigen.

Diese Rabatte sind nicht kombinierbar mit anderen Rabatten oder Vergünstigungen.

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