Termin 07 Most (Rennwochenende)

Technische Kurven, anspruchsvolle Bremspunkte und jede Menge Racing-Feeling!

16.–18. Juli 2027 | Freitag bis Sonntag

🇨🇿 Drei Tage voller action auf einer echten Fahrerstrecke!

Freu dich auf ein abwechslungsreiches Motorsport-Wochenende mit actionbike auf dem legendären Autodrom Most in Tschechien!

Die rund 4,2 Kilometer lange Rennstrecke begeistert mit einer spannenden Mischung aus schnellen Passagen, engen Kurvenkombinationen und anspruchsvollen Richtungswechseln. Besonders die markante Schikane nach der Start-Ziel-Geraden verlangt volle Konzentration, präzise Bremspunkte und eine saubere Linienwahl.

Hier sind nicht nur Geschwindigkeit, sondern vor allem Fahrtechnik, Rhythmus und das richtige Gefühl für dein Motorrad gefragt.

Ob du deine persönliche Bestzeit verbessern, dich bei spannenden Rennen messen oder einfach jede Menge Fahrspaß genießen möchtest – dieses Wochenende bietet die perfekte Gelegenheit dazu!

Dein Motorsport-Wochenende im Überblick

3 Tage Training in 4 Leistungsgruppen
Vom Einsteiger bis zum erfahrenen Racer – die Einteilung nach Fahrkönnen und Rundenzeiten sorgt für passende Gruppen und optimale Trainingsbedingungen.
Sprint- und 2-Stunden-Endurance-Rennen inklusive
Zwei unterschiedliche Herausforderungen, jede Menge Racing-Feeling! Erlebe packende Sprint-Rennen und stelle beim zweistündigen Endurance-Rennen deine Ausdauer und dein Können unter Beweis. Die Rennteilnahme ist bereits im Veranstaltungspreis enthalten.
Transponder und Live Timing inklusive
Verfolge deine Rundenzeiten in Echtzeit, analysiere deine Fortschritte und arbeite an deiner persönlichen Bestzeit.
Viel freie Fahrzeit
Nutze ausgiebige Trainingsmöglichkeiten, perfektioniere deine Ideallinie und verbessere deine Fahrtechnik Runde für Runde.
Kaffee, Obst und Snacks
Für die kleine Stärkung zwischendurch ist gesorgt – solange der Vorrat reicht.

Sommer, Motorsport und echte Fahrerlager-Atmosphäre

Ein Wochenende auf dem Autodrom bedeutet nicht nur schnelle Runden, sondern auch die besondere Gemeinschaft, die unsere Veranstaltungen ausmacht.

Gemeinsam mit Freunden und Gleichgesinnten die Leidenschaft für Motorräder teilen, über die perfekte Linie diskutieren und nach einem aufregenden Tag die Erlebnisse bei einem gemütlichen Abend ausklingen lassen.

Die sommerliche Jahreszeit bietet außerdem eine schöne Gelegenheit, den Aufenthalt mit einem kleinen Ausflug in die Umgebung oder nach Prag zu verbinden.

Drei Tage voller Kurven, Adrenalin und Motorsport-Leidenschaft – sei dabei und sichere dir deinen Startplatz!

🔊 Wichtige Informationen – Lärmlimit in Most

Auf dem Autodrom Most gelten strenge Lärmvorschriften, die von allen Teilnehmern unbedingt eingehalten werden müssen.

DB-Killer verpflichtend: Alle Motorräder müssen mit einem funktionierenden dB-Killer (z. B. dB-Eater, Exhaust Plug oder Auspuffrohrabschluss) ausgestattet sein.
Maximal zulässiger Geräuschpegel: 101 dB (+ maximal 2 dB Toleranz).
Messverfahren: Bei 4.500 U/min oder ¾ der maximalen Drehzahl, gemessen 1 Meter hinter dem Auspuff im 45°-Winkel.

🛑 Verantwortung und Konsequenzen

Die Einhaltung der Lärmvorschriften liegt in der Verantwortung jedes einzelnen Fahrers.

Wird auf der Strecke ein Motorrad ohne wirksame Schalldämpfung festgestellt, kann die Fahrt sofort unterbrochen werden.

Eine Weiterfahrt ist erst möglich, wenn der Mangel vollständig behoben wurde. Ein Anspruch auf Rückerstattung oder Entschädigung besteht in diesem Fall nicht.

Bitte kontrolliere dein Motorrad rechtzeitig vor der Veranstaltung und stelle sicher, dass alle Anforderungen erfüllt sind.

♻️ Altreifen und Reifenentsorgung

Bitte nehmt eure gebrauchten Reifen nach der Veranstaltung unbedingt wieder mit.

Das Zurücklassen oder Entsorgen von Altreifen auf dem Rennstreckengelände ist nicht gestattet.

Zurückgelassene Reifen verursachen Entsorgungskosten, die vom Streckenbetreiber in Rechnung gestellt werden.

⚠️ Streckenschäden und Haftung

Alle Teilnehmer sind für Schäden verantwortlich, die sie während der Veranstaltung an der Rennstrecke, den Sicherheitseinrichtungen oder im Fahrerlager verursachen.

Eventuell anfallende Kosten werden entsprechend dem tatsächlichen Schaden und den Vorgaben des Streckenbetreibers berechnet.